> 光達首頁 > 行業新聞 冷庫專用載冷劑制造
液氨一次制冷冷庫存在的問題
目前，國內大多數冷庫一直沿用液氨制冷劑一次制冷方式。最近幾年，人們發現液氨一次制冷方式存在很多局限，主要表現為：1、所有管路系統承受高壓，密封嚴格，制造成本高。2、高壓系統日常維護成本高。3、氨氣有毒害，一旦泄露容易直接造成人身傷害。4、高壓管道遇熱或液氨泄露易引起氨氣爆炸事故。
最近幾年，出現了多起液氨冷庫火災爆炸事故。
2013年6月3日，吉林省德惠市的吉林寶源豐禽業有限公司液氨制冷設備和氨管道發生物理爆炸特別重大火災爆炸事故，造成121人死亡、76人受傷，直接經濟損失1.82億元。
2013年8月31日，上海翁牌冷藏實業有限公司發生液氨泄露事故，造成15人死亡、25人受傷。
2013年11月28日，山東省乳山合和食品有限公司發生液氨泄露事故，造成7人死亡，5人受傷。
2014年7月29日，海南高遠食品有限公司生產車間發生液氨泄露事故，造成多人受傷。
2014年11月16日，壽光市龍源食品有限公司一胡蘿卜包裝車間發生火災。造成18人死亡，13人受傷。多起液氨泄露事故給人們敲響了警鐘，各級安監部門高度重視冷庫安全管理，液氨制冷冷庫安全改造迫在眉睫。
安全穩定的二次制冷方式
液氨一次制冷的問題根源在于，大量有毒、有爆炸危險的液氨在冷庫、車間內循環。循環管路承受高壓，一旦維護不當，易出現泄漏及爆炸事故。為了解決這一問題，國內95%以上的工業制冷系統都采用二次制冷方式，液氨冷庫改造成二次制冷模式也正在國內冷庫行業推廣。二次制冷方式的優點如下：
1、制冷劑在冷庫外部小循環，載冷劑在冷庫或車間里大循環，制冷系統造價低。2、載冷劑在常壓下循環，不容易發生泄漏事故。3、載冷劑為液體，即使發生局部泄漏，容易發現并及時維修。4、采用低毒不易燃型載冷劑，不存在毒害、爆炸的危險性。
液氨一次制冷冷庫改造方式
可選擇兩種方案：1、大改造，將氨制冷機換成氟利昂制冷機，用冰河冷媒做載冷劑。2、局部改造，保存利用原有的氨制冷機，加載冷劑緩沖罐，用冰河冷媒做二次冷卻載冷劑。
具體采用哪種方案，要根據原制冷機使用年限及制冷車間場地來確定。
二次制冷載冷劑的選擇
作為二次制冷用的載冷劑，由于使用溫度、領域不同，有許多品種。有些品種易燃，用于超低溫行業；有些品種有毒，只能用于食品加工以外的領域；有些品種腐蝕金屬，對系統管路材質有特殊要求。用于冷庫行業的載冷劑應該具有微毒、低揮發性、不易燃、不腐蝕金屬、載冷能力強和粘度小的特點。選擇時應該認真考察。
冰河冷媒簡介
冰河冷媒由冰河冷媒科技有限公司獨家生產，本公司25年專注于載冷劑，設有遼寧省低溫液態傳熱介質技術中心。先后發明了"M3超膜防銹"技術、"Modify2000復合改性"技術、"Box7全能測試"方法。LM系列冰河冷媒為中國發明專利，獲2014年遼寧省優秀新產品一等獎，被科技部、商務部、國家質檢總局、國家環保總局聯合確認為國家重點推廣新產品。本品在大慶石化、吉林石化、浙江巨化、清華同方、華潤集團、陜西航天動力廠、中科院大連化物所等2000多家化工、醫藥及食品行業中廣泛應用。LM-12、LM-13型冰河冷媒專用于冷庫冷凍行業，具有流動性好、載冷能力強、低毒、不揮發、不易燃易爆、不腐蝕金屬等優點。咨詢電話：0421-7228333
